一种新工具可以帮助老年人监测驾驶过程中的“注意力表现”

“我们开发了一种名为驾驶时注意力失败问卷(AFDQ)的工具，这样老年司机就可以识别并监测他们安全驾驶的能力，”该研究的合著者、北卡罗来纳州立大学心理学副教授冯静(Jing Feng)说。“这项研究的重点是确定这项技术在评估注意力表现方面的有效性，以及它能告诉我们什么关于实际驾驶表现的信息。

作为一个群体，老年人更有可能发生致命车祸，尤其是70岁以上的人。其中一个原因是，随着年龄的增长，我们的注意力能力会下降。例如，监控外围活动(例如车辆两侧发生的情况)变得更加困难。

冯说:“此外，许多老年人很难获得对他们注意力表现的专业评估，这使得免费的自我监测技术特别有价值。”

为了测试AFDQ，研究人员招募了411名年龄在25岁到64岁之间的中年司机;还有248名年龄都在65岁以上的老年司机。所有的研究参与者都参加了AFDQ测试，该测试由19个问题组成，要求用户评估他们在驾驶时遇到一系列注意力问题的频率。参与者还完成了一项调查，其中包括与他们过去五年的驾驶史有关的问题。这使得研究人员能够确定AFDQ分数对每个研究参与者的驾驶记录有多大的预测性。

此外，54名年龄较大的研究参与者也来到实验室，在驾驶模拟器中探索一系列城市和农村社区。

第一个主要发现是，有广泛的注意力挑战并不总是一个很好的预测老年司机是否参与了撞车事故。然而，报告反复遇到相同注意力挑战的老年研究参与者近年来发生车祸的可能性明显更高。

该研究的通讯作者HeeSun Choi说:“老年司机偶尔遇到挑战并不重要。”“关键的预测因素是某人是否经常报告遇到同样的挑战。”Choi在北卡罗来纳州立大学读博士时就开始了这项研究;她现在是德克萨斯理工大学的心理科学助理教授。

研究人员在驾驶模拟器实验中观察到的情况进一步证实了这一发现:反复遇到相同注意力失败的研究参与者发生的事故更多。

“在老年人中，实际年龄并不能预测驾驶安全，”Daniel Grühn说，他是该研究的合著者，也是北卡罗来纳州立大学的心理学副教授。“最重要的是每个司机的注意力。换句话说，如果80岁的司机有更好的注意力，那么80岁的司机可能比65岁的司机更安全。”

“总的来说，这项研究告诉我们，AFDQ可以成为帮助老年司机在驾驶时监测注意力能力的有价值的工具，”冯说。“具体来说，那些在任何注意措施上反复遇到挑战的老年司机可能希望寻求专业评估或帮助，以确保他们可以安全驾驶。

“AFDQ可以在我的网站上找到，任何人都可以使用。我们有兴趣与为司机或老年人服务的组织合作，帮助人们访问并利用AFDQ。”

文摘:

目标:随着年龄的增长，由于与年龄相关的认知和身体能力下降，老年司机经历更大的致命事故风险。了解与年龄相关的风险增加可以帮助老年司机形成补偿策略，并确定何时寻求进一步的帮助，以安全地更长时间地在道路上行驶。使用一种自我报告评估工具，驾驶期间注意力失败问卷(AFDQ)，我们研究了老年司机在日常驾驶中各种注意力失败的经历，以及这些措施如何预测他们的碰撞风险。

方法:我们使用了一种新的方法来区分驾驶过程中注意力失败的发生和这些发生的频率。这些人的AFDQ发生和频率得分与之前的驾驶结果和模拟驾驶表现进行了比较。

结果:与中年司机不同的是，在老年司机中，注意力不集中的频率而不是发生的频率是先前交通违规和碰撞的重要预测因素。此外，注意力不集中，而不是实际年龄，可以预测老年司机的车祸风险。AFDQ频率也与年龄较大的驾驶员在模拟驾驶中表现较差有关。

讨论:研究结果表明，与注意力相关的驾驶失误的自我报告评估可以预测老年司机的碰撞风险。此外，AFDQ的两部分方法提供了一个机会，对老年司机的注意力下降和碰撞风险之间的关系进行更全面的调查。